Propeler za brodogradilište: 3D štampanje poboljšava otpornost na koroziju nikla i aluminija

Propeler za brodogradilište je važan za sve brodove jer određuje koliko je brod dobro pogonjen i koliko je brod siguran za vrijeme plovidbe. Tradicionalni propeler za brodogradnju još uvijek ima visoke probleme s otpornošću na koroziju dok je u upotrebi. U slučaju dugotrajne upotrebe u korozivnim okruženjima mora, površine propelerova brodogradnje će se korozirati, čime se povećava životni vijek i troškovi održavanja propelera brodogradnje. 3D tehnologije dobro odgovaraju na ta pitanja. Nikl aluminijum bronza brodogradilište propeler korozijska otpornost je 3D proizvedena. Znajući 3D propeler kao nadograđenu opciju, brodosništvo će se proširiti.

Odolnost od korozije tradicionalnih brodogradnih propelerova

Shipbuilding propellers od nikla i bronze Shipbuilding propellers su otporni na koroziju u morskim vodama. Proizvodnja brodova, propeler, otpornost na koroziju u morskim vodama. Vremenom se lopate propelera koroziraju elektrohemijskom korozijom, što uzrokuje gubitak materijala, otvaranje rupa i pukotine.

U skladu s člankom 3. stavkom 2. Također može smanjiti učinkovitost broda i smanjiti potrošnju goriva. Osim toga, korozija može znatno smanjiti strukturalni integritet propelera brodogradnje, što predstavlja rizik od lomljenja lopate tijekom plovidbe. Odliv i kovanje, koje su tradicionalne tehnike proizvodnje propelerova u brodogradilištu, često rezultiraju neujednačenim konfiguracijama materijala i mikro-defektima. Protivkorozijske kohrase su također posebno namijenjene mikrobiološkoj ili osnovnoj koroziji i brodogradnje propelerima čvrsto vijki brodske proizvođače. U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.

Kako tehnologija 3D štampe poboljšava otpornost na koroziju propelerova za brodogradilište od nikla i aluminija?

Kroz 3D štampanje otpornost na koroziju brodogradnje propeler može se poboljšati. Za početak, konfiguracija materijala propelerom za brodogradilište može se u skladu s tim modificirati. Konfiguracija propelerske brodogradionice, nikl aluminijum bronzan prah, postavljen je da se topi i učvrsti sloj na sloj Teritorija s ojačanim parametrima rezultira praktički zapečaćenim mikrostrukturama. Zatvorena struktura minimizira mikro-pore. Bit će mnogo lakše i ekonomično ući pun korozijskih sredstava. Treće, 3D morf-optimizacija uklanja pogoršane slobodne struje iz brodogradnje i propeler 3D bušenje može ukloniti dijelove propeler brodove predbušenje.

3D štampane propelere za brodogradilište imaju glatku površinu koja smanjuje lepljenje korozivnih materijala i morskih životinja, što zauzvrat minimizira koroziju propelera broda. Konačno, 3D štampanje brodskih propelerâ može uključiti materijale protiv korozije prilikom tiskanja brodskih propelerâ. Propeler za brodogradilište ima povećanu otpornost na koroziju u usporedbi s konvencionalnom proizvodnjom zbog razlike u sastavu propelera brodova s bronzom, niklom i tragovima krhkih legura protiv korozije. Propelerovi za brodogradilište mogu izdržati veću razinu korozije zbog novih proizvodnih tehnologija.

Ostale ključne prednosti 3D štampanih propelerâ za brodogradilište izvan otpornosti na koroziju

Osim poboljšane otpornosti na koroziju, pomorska industrija može iskoristiti prednosti 3D štampanih propelerâ za brodogradilište. Proces dizajna propelera je fleksibilniji uz 3D štampanje. Dizajn propelera u tradicionalnoj brodogradionici oblikovan je ograničenjima procesa zbog čega je teško fino prilagoditi dizajne lopati za optimalnu učinkovitost pogona. 3D štampanjem mogu se napraviti složeni i optimizirani modeli lopati za brodove i poboljšati protok vode, smanjiti potrošnju energije i poboljšati učinkovitost goriva broda. Vrijeme potrebno za izradu 3D štampa za brodske propelle je manje. Proizvodnja propeler za brodove u starim metodama trajala je mjesecima zbog mnogih koraka.

3D štampanje može napraviti propelere za brodove za samo nekoliko tjedana, što ubrzava proizvodnju brodova. Osim toga, 3D štampanje smanjuje otpad koji nastaje pri proizvodnji propelerâ za brodogradilište. Tradicionalne metode obrade troše značajnu količinu materijala, dok 3D štampanje uklanja otpad za više od 50%, jer koristi samo materijal potreban u svakom sloju prilikom izgradnje brodske propeler.

Uvođenje 3D štampanih brodogradnih propelerova u pomorski sektor

3D štampane propelere za brodogradilište sada su češće u pomorskoj industriji, s nizom vrsta brodova. Jedan od prvih primjenitelja bio je komercijalni teretni brod koji je trebao brodogradilište propelerima koji su učinkoviti u pogonu i imaju dug životni vijek. 3D štampani propeler od nikla, aluminija i bronze za brodove za teretne brodove imaju iznimnu otpornost na koroziju koja omogućuje održavanje i održavanje za 30% u usporedbi s tradicionalnim propelerima. Prednosti 3D štampanih propelerâ za brodogradilište proširuju se i na putničke brodove. Propeler brodogradnje bolja površinska obrada smanjuje buku i vibracije tijekom plovidbe, poboljšavajući udobnost putnika. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 528/2012 Europska komisija je odlučila o odobravanju zahtjeva za odobrenje za upotrebu za proizvodnju i proizvodnju goriva iz ribolovnih proizvoda. Sveobuhvatnost 3D štampanih propelerâ za brodogradilište pozicionira ih kao pristupačne vrijedne komponente za brojne pomorske industrije.

U skladu s člankom 3. stavkom 1.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Prvi bi bio izbor prvoklasnog nikl aluminijuma bronzanog praha. Veličina, čistoća i jednakoća čestica utjecat će na finu strukturu kao i na otpornost propelera na koroziju. Čistoća i jednakoća veličine pomoći će u stalnom topljenju i čvrstanju tijekom 3D štampanja. Sljedeći korak uključuje precizno prilagođavanje parametara 3D štampe. Parametri štampača kao što su laserska snaga, debljina sloja i brzina skeniranja dizajnirani su i veličine specifične za propelere za brodogradilište. Naprimjer, lopate propelera i složene rubove zahtijevaju veću lasersku snagu i sporije brzine skeniranja. Stoga je potrebno osigurati da se ne dovode u pitanje uvjeti iz članka 1. stavka 2. Propeler za brodogradilište mora biti toplinski tretiran nakon 3D štampanja kako bi se oslobodili unutarnjih napetosti i povećala ukupna čvrstoća.

Kako bi se poboljšala blistavost i glatkoća propelera, zajedno s otpornošću na koroziju, propeleri prolaze kroz proces završetka poput poliranja i brušenja. Konačno, provjerite kvalitet. U unutarnjem sustavu, propelerovi za brodogradilište s 3D-ispisom trebali bi biti testirani na nedestruktivno, uključujući ultrazvučnu inspekciju kako bi se utvrdile sve nedostatke, te testiranje otpornosti na koroziju u simuliranoj morskoj vodi kako bi se provjerila učinkovitost. Slijedeći gore navedene savjete, 3D štampani propeler za brodogradilište osigurava da je u skladu s zahtjevima u pomorskoj industriji.